C-HR Club

 找回密碼
 立即註冊
搜索
查看: 15183|回復: 12

C-HR 英國報價 新台幣88萬起跳

[複製鏈接]

931

主題

3071

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
17244
發表於 2016-9-4 12:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
1.2渦輪手排88/101/107萬
1.2渦輪自排93/106/112萬
1.8油電自排99/111/118萬
1.2渦輪自排四驅111/118萬

PS
對比英國的RAV4則是便宜一成左右

英國報價.png
回復

使用道具 舉報

1

主題

25

帖子

150

積分

註冊會員

Rank: 2

積分
150
發表於 2016-9-14 08:07 | 顯示全部樓層
比RAV4便宜 +1
回復 支持 1 反對 0

使用道具 舉報

7

主題

44

帖子

480

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3

積分
480
發表於 2016-9-4 14:10 | 顯示全部樓層
1.2跟1.8只差6萬?!再笨的人也知道要選油電,天吶~
開始羨慕英國人了.....
回復 支持 反對

使用道具 舉報

931

主題

3071

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
17244
 樓主| 發表於 2016-9-4 14:37 | 顯示全部樓層
rock4330 發表於 2016-9-4 14:10
1.2跟1.8只差6萬?!再笨的人也知道要選油電,天吶~
開始羨慕英國人了.....

雖然馬力小了7匹
不過1.2t應該會輕上許多
所以性能表現應該會更優

雖說台灣這邊聽說是會引進1.2t
但是油電有貨物稅的優惠
說不定會更划算耶...
回復 支持 反對

使用道具 舉報

7

主題

44

帖子

480

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3

積分
480
發表於 2016-9-4 15:43 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2016-9-4 14:37
雖然馬力小了7匹
不過1.2t應該會輕上許多
所以性能表現應該會更優

如有可能引進油電版,且因貨物稅優惠售價與1.2T
價差10萬以內,應該會有很多人投入油電的懷抱吧!
我也算其中一個~
回復 支持 反對

使用道具 舉報

0

主題

1

帖子

98

積分

註冊會員

Rank: 2

積分
98
發表於 2016-9-4 17:12 | 顯示全部樓層
有點小貴
回復

使用道具 舉報

7

主題

44

帖子

480

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3

積分
480
發表於 2016-9-4 18:03 | 顯示全部樓層
Rav4在台售價84.9萬起,如比照C-HR在英國比Rav4便宜一成來說,
合理售價應為76.5萬起,這是真的嗎?!
回復 支持 反對

使用道具 舉報

931

主題

3071

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
17244
 樓主| 發表於 2016-9-6 05:10 | 顯示全部樓層
rock4330 發表於 2016-9-4 15:43
如有可能引進油電版,且因貨物稅優惠售價與1.2T
價差10萬以內,應該會有很多人投入油電的懷抱吧!
我也算 ...

我也覺得這樣...
回復 支持 反對

使用道具 舉報

931

主題

3071

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
17244
 樓主| 發表於 2016-9-6 05:11 | 顯示全部樓層

英國那邊Toyota好像都蠻貴
回復 支持 反對

使用道具 舉報

931

主題

3071

帖子

1萬

積分

管理員

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

積分
17244
 樓主| 發表於 2016-9-6 05:11 | 顯示全部樓層
rock4330 發表於 2016-9-4 18:03
Rav4在台售價84.9萬起,如比照C-HR在英國比Rav4便宜一成來說,
合理售價應為76.5萬起,這是真的嗎?! ...

我是覺得比RAV4便宜很合理
回復 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即註冊

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|C-HR Club

GMT+8, 2024-11-23 17:57 , Processed in 0.058646 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表